Worms, 23. Mai 2003 – Nach siebenmonatiger Bauzeit hat die Seeber Systemtechnik KG in Worms eine neue Produktionshalle in Betrieb genommen und ihre Kapazitäten dadurch deutlich erweitert. Der Neubau garantiert, dass die hohen Kundenanforderungen der Automobilindustrie auch in den nächsten Jahren voll erfüllt werden.
In der 3.000 Quadratmeter großen und 15 Meter hohen Produktionsstätte werden Unterbodenverkleidungen und Mikrofiltergehäuse für den neuen 5er BMW sowie Türrahmenverkleidungen für den Ford Focus Minivan in Serie hergestellt. Die Halle, die inklusive Silos und Granulattrockner sowie der Versorgung mit Druckluft, Pressluft und Strom 3,8 Millionen Euro gekostet hat, wird sukzessive mit hochmodernen Produktionsmaschinen ausgerüstet. Vier Maschinen sind bereits installiert: zwei 1.000-Tonnen- und eine 400-Tonnen-Spritzgussmaschine sowie eine Seeber-Liteanlage, die auf unternehmenseigenen Konstruktionen basiert.
Die neue Halle, in der in den kommenden Monaten drei weitere Spritzgussmaschinen aufgestellt werden, ist mit einem 50 Tonnen-Kran für das Handling der schweren Produktionswerkzeuge ausgerüstet. Die Bodenplatte, die wegen des Seeber-Standorts in unmittelbarer Rheinnähe mit einem Meter Dicke extrem stark dimensioniert ist, birgt erhebliche Vorteile: Müssen Maschinen aufgrund sich ändernder Produktionsprozesse an anderer Stelle aufgestellt werden, benötigt man künftig keine Einzelfundamente. Dies schafft eine enorme Flexibilität. In Richtung Süden ist die Halle überdies erweiterungsfähig.
Die Standardmaschinen sind, ebenso wie das Grundstück und die Produktionshalle, geleast. 40 Mitarbeiter, die bisher mit der Produktion auslaufender Modelle wie etwa dem Opel Vectra beschäftigt waren, arbeiten nun im Drei- oder Vier-Schicht-Betrieb in der neuen Produktionsstätte.
Daten und Fakten
Investitionen 4,25 Millionen Euro
Maschinenpark zwei 1.000-Tonnen und eine 400-Tonnen-Spritzguss-maschine (Firma Engel)
eine Seeberlite-Anlage (Firma Heidel) mit Wasserstrahl-Schneidanlage (ABB)
zwei Schäumanlagen (Firma EDF) / Reibschweißanlagen
Bauzeit von April 2002 bis Ende 2002 (Ende der Abrissarbeiten der alten Halle am 14. April 2002;
21. Dezember 2002 feierliche Übergabe an die Mitarbeiter); Beginn der Vorserienproduktion im Frühjahr 2003
Produktprogramm Unterbodenverkleidungen, Mikrofiltergehäuse und Türrahmenverkleidungen
Kunden BMW, Ford, DaimlerChrysler
