Select a different country or region to see specific content for your location.
Судоходные компании и морские производители сталкиваются с проблемой: после вступления в силу в 2015 году нормативов выбросов Международной морской организации (IMO) для ECAs (районов, контролируемых выбросами), таких как Северное море и Балтийское море, суда должны в будущем быть оборудованы двигателем с низким уровнем выбросов, таким как современные и экологически чистые двигатели СПГ.
Судоходные компании должны модифицировать свой существующий флот и спроектировать новые суда, чтобы они соответствовали новым требованиям. Два момента имеют особое значение: во- первых, модификация кораблей должна быть завершена быстро, чтобы время простоя и потери дохода были минимальны. Во-вторых, новые двигатели СПГ должны быть надежными и мощными. Мы можем помочь, с решениями данных задач, с помощью материала Lignostone®.
изолирует топливный бак СПГ от двигателей,
работающих на СПГ. Это повышает надежность и
увеличивает срок службы силовой установки вашего
судна.
Lignostone® - идеальный материал для топливных емкостей СПГ и Для надежных двигателей СПГ: Lignostone® надёжно изолирует топливный бак СПГ от двигателей, работающих на СПГ. Это повышает надежность и увеличивает срок службы силовой установки вашего судна.
Для двигателей СПГ необходим топливный бак для СПГ, в котором сжиженный природный газ хранится при температуре -164 ° C. Этот топливный бак для СПГ должен быть надежно изолирован от конструкции судна.
Под торговой маркой Lignostone® cryogenic компания Röchling предлагает ламинированную уплотненную древесину, пропитанную специальными смолами и состоящую из шпона красного бука (Fagus sylvatica), которые склеиваются под давлением и нагревом. Это создает уникальный материал, который делает его идеальным для теплоизоляции СПГ:
- Низкая теплопроводность
- Высокая механическая прочность
- Низкий коэффициент трения скольжения
- Превосходная термостойкость: от -196 ° C до +90 ° C
- Высокая износостойкость и износостойкость
- Низкий удельный вес
Проверено в перевозках по всему миру
Lignostone® использовался в международных перевозках на протяжении десятилетий для обеспечения криогенной изоляции танкеров для СПГ и СНГ объемом до 180 000 м3. Ламинированная уплотненная древесина изолирует крупногабаритные резервуары для СПГ и СНГ от корпуса судна и одобрена многими ведущими компаниями.Больше информации о нашей криогенной изоляции в танкерах для СПГ и СНГ.
Изоляция СПГ, специально, под ваши требования
В зависимости от конструкции судна и от того, где установлены двигатели СПГ, криогенная изоляция может иметь очень разные размеры и геометрию. Мы будем рады изготовить криогенную изоляцию из Lignostone® в соответствии с вашими требованиями в пределах узких допусков в размерах от 6 до 3500 мм на наших современных системах с ЧПУ.
Lignostone® может быть использован в качестве:
- опоры ёмкости
- противоскользящих колодок
- фиксированных блоков
- раздвижных блоков
- деревянных ключей
GFK-UPDurolight® S
GFK-UPDurolight® S1
GFK-UPDurolight® S2
GFK-EPDurolight® S3
GFK-EPDurolight® S7
Laminated Densified WoodLignostone® H
- Laminated Densified Wood
Lignostone® L
