Les réservoirs de moto actuellement disponibles sur le marché sont généralement en métal ou en plastique moulé par soufflage. Ici, nous avons anticipé et associons le moulage par injection à des techniques de soudage spéciales dans notre technologie. Il s’agit du premier réservoir fabriqué en série qui est non seulement exceptionnellement léger, mais qui peut également être équipé de fonctions supplémentaires.
Tout d’abord, les pièces individuelles des réservoirs de moto sont moulées par injection, puis soudées ensemble. Ce processus nous permet d’obtenir une très haute précision géométrique et nous donne une liberté de conception totale. Le processus de moulage par injection nous permet également de contrôler très précisément l’épaisseur de la paroi, ce qui rend le matériau plus robuste dans les endroits soumis à des contraintes particulières.
La possibilité d’intégrer des fonctions rend le réservoir encore plus attrayant. Les options vont des dispositifs de montage intégrés aux interfaces pour la pompe à carburant. Cela est rendu rentable et sûr grâce à la combinaison d’un nouveau processus de fabrication et d'un matériau spécialement développé pour nos réservoirs. Il va sans dire que nos nouveaux réservoirs de moto sont conformes à toutes les exigences en matière de résistance aux chocs dûs au froid et d’émissions d’hydrocarbures.
Réservoir moulé par injection
Service complet de la part de Röchling