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Structural Components
ロシュリングの構造用コンポーネントは、金属や構造用コンポーネントに取って代わることができます。これは、従来品の具体的な特性を改善することで可能になります。例えば、補強に金属インサートや連続ファイバを使用しています。これにより、剛性、強度、耐衝撃性が向上します。しかし、この技術は、ホワイトボディやバッテリーパックの用途にのみ使用しています。構造用軽量を使用して、製品ポートフォリオ全体を改善します。
この技術のもう一つの利点は、機能統合です。このプロセスでは、複数のコンポーネントを 1 つにまとめ、必要な部品数を削減します。お客様にとって、これは最終的には軽量化とコスト削減を意味します。
大きな可能性を実証するために、当社は強化ストラットを使用した事例研究を実施しました。現在では、プレミアム車のフロントホイールアーチの間に設置されたマグネシウムダイキャストコンポーネントが現在も使用されています。私たちは、このためにより軽く、より弾力のある製品を開発することを目指しています。とても野心的な目標です。
当社の技術は、幅広い用途に適応できます。お客様のニーズに応じて、最適なソリューションを提供します。
| 鋼材規格設計 | 高性能連続応用 | Röchling 自動車用テープ技術 | |
| 溶接シートメタル設計 | マグネシウムダイカスト | PA6 カーボンファイバーテープ + ガラス繊維射出成形 | |
| 強度 | + | o | + |
| 剛性 | o | o | + |
| 重量 | -- | o | + |
| コスト | + | o | o |
| 耐久性 | o | o | + |
| 耐食性 | -- | o | + |
| 接触腐食 | + | o | o |
| 取り付け / 荷重導入 | o | o | - |
| 寿命 | o | o | + |
| その他のメリット | 機能統合の可能性：
|
o = 基本 / + = より高い性能 / - = 低い性能
テープ技術は、最も純粋な形状による軽量設計です。この技術によって、構成部品はプラスチックと同じくらい軽量で、金属のような強度になります。組み込まれた補強により、必要な安全性が確保されます。
テープ技術を使用した部品のベースは高品質のプラスチックです。その通常とは相違する特徴的な点は、しっかり統合された安定化要素、いわゆる「テープ」と呼ばれる技術です。PP または PA のマトリックスによって結合された多くの超薄板ガラスまたは炭素繊維で構成されています。すべての繊維は、同じ方向かつ全長にわたって延び、特に顕著な安定化効果を提供します。
テープ技術で、私たちは軽量設計の新しい段階の始まりにいます。当社は、この技術で重要なコンポーネントをすでに提供できます。この中には、当社のe-モビリティの構成要素としてバッテリーカバーやボックスが含まれています。加えて、シート構造、隔壁及び仕切り、並びに更には突っ張りなどの高応力の構成部品も、この製造方法の利点の恩恵を受けます。
