Os sistemas transportadores em várias indústrias estão expostos a uma ampla variedade de cargas e condições ambientais, que têm uma influência muito forte sobre o comportamento de atrito e desgaste dos materiais usados.
Em 2012, o lançamento no mercado do LubX® pela Röchling revolucionou a observação de contramateriais, pois, pela primeira vez, a interação dos materiais deslizantes individuais na própria aplicação foi usada para desenvolver os materiais.
Hoje, nossa família de produtos LubX® é composta por sete plásticos deslizantes combinados, com propriedades de deslizamento excepcionais para diferentes sistemas de deslizamento e/ou condições ambientais.
Para desenvolver nossos materiais deslizantes, realizamos um grande número de testes tribológicos sob várias condições e testamos nossos materiais em laboratórios de teste de plásticos e tecnologia de transportadores das principais instituições científicas após testá-los em nossos laboratórios de teste internos.
Antiestáticos | Redução dos ruídos | Segurança alimentar | Produtos | |||||
FDA | EU 10/2011 | Haste | Chapa | Perfil | Parte usinada | |||
LubX® CV | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
LubX® CV AST cor | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓* | ✓ | |
LubX® C | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
LubX ® CQ | ● | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |||
LubX® S | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
LubX® AST preto | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||
LubX® AST cor | ✓ | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓* | ✓ |
✓= disponível
● = Melhoria importante (em comparação com um PE-UHMW padrão)
○ = Melhoria (em comparação com um PE-UHMW padrão)
*disponível apenas mediante solicitação
Nossos materiais deslizantes têm sido usados em sistemas de transporte em todo o mundo há décadas. O que nós sabemos: Cada sistema tem diferentes requisitos para os materiais de deslizamento utilizados. As informações na tabela são um guia inicial, mas de forma alguma podemsubstituir a assessoria especializada sobre a seleção do material deslizante correto para o seu sistema de transporte.
Não existe um valor característico típico de material para o atrito e desgaste de um material. A seleção refere-se às “propriedades do sistema”, ou seja, à análise de outras variáveis de influência e parâmetros da aplicação individual. Para isso foi introduzido o sistema tribológico (“Tribosystem”). Além dos dois contramateriais, ele também compreende outras variáveis de influência, como o material intermediário, o meio ambiente e as condições ambientais presentes, como a sequência de movimento, o período de tempo, a pressão e a temperatura, além da velocidade de transporte e o layout do sistema transportador. Um material deslizante adequado para uma aplicação só pode ser selecionado se todos os parâmetros tiverem sido sistematicamente considerados. (Consulte: Czichos, Habig (2015), pág. 14, Tribology Manual, 4a Edição, Springer-Verlag, Wiesbaden)