Select a different country or region to see specific content for your location.
LubX® CQ – materiał ślizgowy do przenośników o niskim poziomie hałasu
Zmniejsza hałas generowany przez przenośniki i zwiększa stabilność procesu
Materiał ślizgowy LubX® CQ – zaprojektowany specjalnie dla systemów przenośników, w których wymagane są niskie emisje hałasu. Dzięki swoim właściwościom LubX® CQ przyczynia się do niskiego poziomu hałasu i stabilnego procesu transportowego.
LubX® CQ jest częścią naszej rodziny materiałów ślizgowych LubX® – „Q” oznacza Quiet. Nasza rodzina produktów LubX® obejmuje przesuwne tworzywa sztuczne dostosowane do różnych systemów przenośnikowych i warunków otoczenia.
Przetestowaliśmy właściwości LubX® CQ w naszych własnych laboratoriach materiałowych oraz podaliśmy go analizom naukowym na Politechnice w Chemnitz, w Instytucie Obróbki Materiałów i Tworzyw Sztucznych. Wyniki potwierdzają, że właściwości LubX® CQ mogą przyczynić się do zmniejszenia poziomu hałasu podczas transportu w wielu zastosowaniach.
Zdjęcie: Szczegółowy wykres pomiaru po 20 godzinach testu dla standardowego PE 1000 w porównaniu z LubX® CQ. Politechnika w Chemnitz, Instytut Obróbki Materiałów i Tworzyw Sztucznych – średnia prędkość: 0,25 m/s, nacisk powierzchniowy: p = 0,33 MPa, amplituda ruchu: 100 mm, próbka górna: PE 1000 i LubX®-CQ, próbka dolna: Stal 1.4301, szczotkowana.
Oba wykresy pokazują wynik pomiaru współczynnika tarcia podczas długotrwałego badania po 20 godzinach. Przedstawione wykresy opisują współczynnik tarcia badanych materiałów podczas ruchu oscylacyjnego. Poszczególne ugięcia w ruchu oscylacyjnym wskazują na określone drgania generowane przez materiał w tym czasie (patrz „Konfiguracja testu”).
- Rysunek po lewej: Standardowy PE 1000 wykazuje znacznie wyższe szczyty amplitudy wibracji niż LubX® CQ dla zdefiniowanych parametrów badania. Takie szczyty mogą powodować wzbudzanie elementów systemu, a tym samym drgania. Może to skutkować wysokim poziomem hałasu i niską stabilnością całego systemu przenośnika.
- Rysunek po prawej: W przypadku stosowania LubX® CQ wyniki pomiaru wykazują znacznie mniejsze ugięcia podczas ruchu oscylacyjnego. Może to przyczynić się do cichszego i bardziej stabilnego procesu transportu.
Przygotowanie badania: Na stanowisku testowym można badać i oceniać dopasowywane materiały pod kątem tarcia i poślizgu przy zdefiniowanych parametrach testowych odpowiadających zastosowaniu. Na stanowisku badawczym ruch oscylacyjny i siła sprężyny służą do dociskania górnej próbki do dolnej próbki, która jest przymocowana do płaszczyzny. Płaszczyzna jest połączona z ramą za pomocą pionowo ułożonych płyt sprężynowych. Siła tarcia pomiędzy górną a dolną próbką powoduje odchylenie płaszczyzny, które jest wykrywane przez czujnik. Ocena odbywa się za pomocą opatentowanego oprogramowania pomiarowego.
